Texte Libre

UrbaSite Mont-Blanc a été créée en 2005 dans le souci de la préservation des grands équilibres dans la vallée de Chamonix.
Notre ambition est de contribuer à un outil de réflexion sur l’avenir de la haute vallée de l’Arve, en concertation avec les instances locales, en vue d’un Eco-urbanisme.
UrbaSite Mont-Blanc est indépendante des intérêts économiques et des instances politiques.
L'association est ouverte aux habitants et résidents de Servoz à Vallorcine.


Ajoutez un commentaire à un article. Votre avis est bienvenu, dans l'esprit participatif de notre association.
Il faut recopier l'anagramme en-dessous du message. Au besoin, faites tourner la roue pour changer d'anagramme.

Vendredi 16 mai 2008
RV avec vos vélos à 14h au Fayet à l'aire de départ des poids lourds
à 15h30 à Servoz, à 16h15 aux Houches
arrivée à Chamonix


L'enjeu est fort! Avec le recul du Lyon-Turin dans le temps, la vigilence est de mise dans la vallée.

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Lundi 28 avril 2008
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Dimanche 27 avril 2008
Date est prise avec le dossier de fond du Dauphiné Libéré du 25 avril 2008 : Le Mont-Blanc, patrimoine en devenir.
Le journaliste, Antoine Chandellier, retrace les grands traits de ce projet, poussé par les associations et notamment par ProMont-Blanc et son vice-président français Jean-Paul Trichet.

Quoi de neuf dans ce dossier?
Le scoop tient à la position du nouveau maire de Chamonix, Eric Fournier, qui se montre favorable au classement  du Mont-Blanc, où il voit un formidable outil de soutien aux politiques publiques. Et voici qu'au milieu des lourdeurs administratives et des prudences de l'opinion, un certain pétillement se fait jour.

Le projet actuel, inscrit par l'Espace Mont- Blanc à son programme comprend la zone formant le coeur du massif du Mont-Blanc, en très haute-montagne, au-dessus de 3000 mètres d'altitude.

En réfléchissant, on peut se poser la question : quelles sont les politiques publiques qu'un classement pourrait judicieusement étayer? Les investissements routiers, ou un vrai tram-train? Les opérations hôtelières en surdensification, ou le logement social? Ensemble espérons, et envoyons au nouveau Maire nos voeux pour que les "bonnes" orientations publiques soient prises.
Ci-jointe, une note que j'ai écrite sur le projet de classement du Mont-Blanc, à la suite de l'article du D.L. Il s'agit d'un premier jet, susceptible d'être modifié ultérieurement.


voir aussi le
Bulletin n°4 de Mountain Wilderness-Arve, qui dresse un tableau des 3 versants du Mont-Blanc.



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Dimanche 27 avril 2008
J'actualise ce message à l'aide de l'article du Dauphiné Libéré du 24 avril, intitulé : "Permis signé pour Planpraz". Pardon j'avais écrit trop vite qu'on ne faisait que "causer" d'une liaison entre la gare de départ et la ville.
En réalité, le maire Eric Fournier a confirmé la nécessité d'une liaison: "A plus longue échéance, il faudra un équipement structurant depuis le secteur du Savoy", rapporte le journaliste Antoine Chandellier.
C'est bon d'entendre ces paroles! S'il semble bien que nous devions encore attendre pour voir de vrais projets se formuler,  ce n'est plus tout à fait de la science-fiction ou des élucubrations de spécialistes. C'est une idée qui désormais peut faire son chemin dans le public.
Evidemment, il vaudrait mieux faire les choses dans le bon ordre : d'abord les transports, ensuite les implantations nouvelles. C'est historiquement ce qu'il s'est passé en 1965 : d'abord l'ouverture de la Route Blanche et du tunnel, ensuite les grandes opérations immobilières. A petite échelle, cela devrait être pareil. C'est d'ailleurs ce que préconise le développement durable : lier les développement sà la réalisation effective de transports collectifs adaptés.

Bon. Mais mieux vaut tard que jamais. En attendant,
le maire annonce (si j'ai bien compris) des aménagements limitant l'offre sauvage de stationnement. Des mesures draconiennes de blocage seraient prises pour éviter l'envahissement immodéré des environs de la gare, un peu comme à Montroc lorsque le parking du Tour est saturé. Et les navettes seraient renforcées.
Car, parallèlement, l'association des Résidences du Brévent continue d'alerter sur les conséquences urbaines du quasi-triplement du débit de la future télécabine, qui ne manquera pas d'avoir des effets néfastes sur l'encombrement de l'espace oublic environnant. Jusqu'à présent en effet,  elle constate des lacunes pour accueillir et canaliser l'afflux de voitures. Les mesures ci-dessus seront-elles suffisantes? La prochaine étape se jouera au moment de construire la nouvelle gare de départ de la télécabine.

Encore surpris par l'absence de projets de liaison avec le centre-ville, pourtant envisagés dans une étude Transitec demandée par la Ville, Jean-Claude Breton, président des copropriétaires du Brévent, a exhumé une brochure éditée à l'occasion des 8èmes Sommets du Tourisme durable de décembre 2006, sur les Transports pour un Tourisme durable.

Or cette brochure consacrait deux pages au système de transports automatisés de la société
Coaster, partenaire des systèmes de conduite électronique Brusa, et intervenante  au cours des journées des Sommets du Tourisme.
Voyez l'engin sur ces sites! L'expérience menée à Arosa est courte (150m de dénivellée) mais suffisante pour qu'on perçoive l'esthétique, la légèreté, et l'efficacité du système, qui annonce une capacité de 3000 personnes à l'heure, sur des rails parcourus par des petites voitures automatiques de 6 à 10 personnes.


Alors on se reprend à rêver.
On verrait aisément des petites choses dans le même style partir du Clos du Savoy rejoindre le téléphérique. Ou encore, pour se ramifier vers le centre-ville, avec un vrai système nodal, à  condition que des arrêts intermédiaires puissent être aménagés? Bref des perspectives s'offrent à nos imaginations - qui peuvent même s'échapper en montagne.

Sans oublier notre classique Poma dont l'exploit à Medellin en Colombie permet de penser à un futur marché de téléphérique urbain, dit  Métrocâble, avec l'appui de Veolia. Un tel projet fait débat en ce moment à Limeil-Brevannes (94). Mais... cela n'a pas la légèreté esthétique d'un petit système automatisé au design futuriste.



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Samedi 26 avril 2008
Du physicien Jacques Dupin, spécialiste et expérimentateur de l'énergie solaire :
La Lettre du Solaire d'avril 2008 Vol 8 n°4 publiée par Cythelia - la Maison Zen, en Savoie

Un dossier complet sur la production des cellules solaires dans le monde, qui confirme que le photovoltaïque est passé au Ier rang des Energies Renouvelables (ENR) dans le monde. Percée de la Chine (Suntech, Yingli,  JA Solar) et de l'Europe grâce à QCell Allemagne,  et percée des couches minces aux USA (First Solar et Unisolar), stagnation du Japon (Sharp).
La France reste très très loin avec une production modeste de Photowatt.
Mais page 9 l'interview du directeur de l'Ademe  devrait nous rassurer, notamment pour l'intégration des panneaux photovoltaïques en toiture.
Et le coeur se soulève page 10-11 : Vers une filière industrielle photovoltaïque? La France vise un programme de recherche visant le stockage de l'énergie et des concepts nouveaux de fabrication du silicium metallurgique, par micro/nanotechnologies ou par fission.


Page 13 : Satisfaction dans la thermographie aérienne infrarouge : 34 000 € HT pour le diagnostic à Nogent-sur-Seine (Cerene Service). Pourtant un bémol est à considérer, d'après le Journal de l'Environnement du 7 mars 2008, qui soulignait l'engouement électoral pour des diagnostics non suivis d'effets, ou seulement pour un très faible nombre de cas. Une politique d'ensemble de réhabilitation serait nécessaire pour encadrer le suivi.
Espérons que ce soit le cas pour Chamonix, où le diagnostic thermographique était inscrit au programme de l'équipe gagnante.

Page 13-14, encore un avion solaire : un prototype français Hy-Bird de la PME française Lisa Airplanes à moteur hybride solaire:hydrogène et ailes photovoltaïques concurrence l'avion helvétique de Bertrand Piccard.

A suivre pour nos montagnes! A quand un hélico solaire?

Et le fin du fin : un Solar Tree du designer Ross Lovegrove a décoré la cour extérieure de l'hôtel Dassault à Paris, promu par Artemide avec Sharp Solar pour apporter la révolution dans l'éclairage urbain.
A étudier attentivement pour la place du Mont-Blanc, dont la consommation en électricité est à n'en pas douter une mine pour les économies d'énergie.

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Samedi 26 avril 2008
Après Bedzed à Londres et Fribourg, voici un ecoquartier d'un nouveau genre : une réhabilitation au 117 Bimini Place à Los Angeles, dans le quartier incendié et abandonné après les émeutes de 1992. Pas de grandes subventions ni aides publiques, seulement la bonne volonté de 35 habitants qui ont décidé de vivre autrement et qui sillonnent les larges avenues de LA à vélo.

voir le lien de Los Angeles Eco-Village  et son histoire :     le site     la brochure

Tous les réseaux spécialisés reprennent l'article paru dans le Journal le Monde:
LE MONDE | 25.04.08 | 15h53 LOS ANGELES, ENVOYÉE SPÉCIALE  GAELLE DUPONT (lien accessible?)


Et si on commençait pas réhabiliter un immeuble avec un mode d'habitat "écologique" à Chamonix? Ou un ancien hôtel?

I.M.
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Mardi 8 avril 2008
Vous avez vu ce documentaire sur France 2, ce soir? C'est fou ce qu'il s'est passé cette année-là.
C'était bien ça. Sauf que c'était le PSU,
avec Rocard, qui menait le jeu et qui a ouvert la parole dans la société. Et bien sûr Krivine, inoubliable, à la Sorbonne. Le PC n'est revenu qu'après... Alain Bertrand confirmera sans doute?

A Chamonix l'année 1968 a été importante aussi : si ma mémoire est bonne, c'est cette année-là que ce sont décidées les opérations de Chamonix-Nord et de Chamonix-Sud , dans une sorte de partage de la ville entre les deux hommes forts,   Maurice Herzog et Philippe Edmond Desailloud.
Chamonix-Nord était une opération audacieuse d'architecture moderne, de Roger Taillebert, avec pour seul programme des équipements publics et des espaces verts.
1968 a-t-il aidé à faire accepter ce programme non spéculatif par l'administration? Je dois vérifier dans ma thèse. Le grand projet des Halles à Paris avait été bloqué en mars 1968, on craignait les réactions de l'opinion.
L'architecture en elle-même a été mal tolérée et a coûté cher politiquement à Maurice Herzog. Aujourd'hui, avec un effort, on pourrait retrouver la modernité de l'ensemble et mettre en valeur un esthétique laissée à l'abandon. Une histoire de 68 à suivre...
Justement, c'st le thème des Journées Européennes du Patrimoine 2008 : Patrimoine et Création. Une chance à saisir pour Chamonix?

L'hôtel Alpina s'est greffé à la suite (projet environ 69-70?), indépendament de Chamonix-Nord. C'était à l'époque considéré comme énorme, et très commercial. Certains apprécient ses façades alévéolées, mais on est loin de l'esprit de 1968.
L'hôtel, rénové il y 3 ans non sans élégance, a gagné encore des surfaces : un niveau plein en haut, et un en sous-sol pour un boîte de nuit. Il semblerait qu'il soit à nouveau mis sur le marché.  Avec une capacité mythique : n'est-ce pas là, d'après une légende actuellement dans l'air du temps,  que 8 000 indiens seraient attendus ce printemps, pour une nuit (enfin, pas tous en même temps...) ?
Isabelle Madesclaire

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Lundi 7 avril 2008
Paris Reuters lundi 7 avril 10:35: "Pas anti-chinois mais contre la dictature" (banderole)
"Plusieurs milliers de personnes se sont rassemblées sur le Parvis des droits de l'homme, au Trocadéro, à Paris, pour protester contre la répression au Tibet, peu avant le départ de la flamme olympique de la Tour Eiffel, à quelques centaines de mètres... La police a bloqué l'avenue reliant le Trocadéro à la Tour Eiffel... " (Thierry Lévêque)
13h sur France Inter, avec Fabrice Drouelle : la flamme est rallumée! ! elle a été éteinte au début des manifestations, on l'a vue sur le pont Bir-Hakeim, puis elle a été hébergée dans un autobus protégé par une importante force policière. Beaucoup beaucoup de monde dans un esprit pacifique, quelques étudiants chinois demandentdu dialogue, pas un mur... Indifférence totale des habitants chinois du 13ème.
La suite, elle est connue aux nouvelles du soir. Il y a les pour, il y a les contre,. Il y a les discours officiels et les "trous" d'information. Les banderoles posées par des grimpeurs du vide. Allez, à Paris, on a fait du mieux possible.
Ce que j'espère : que nous puissions chez nous-mêmes respecter intégralement les droits de l'homme, pour les "sans-papiers" comme pour les autres, et dans le tourisme comme dans toute autre activité.

A Chamonix, comme à Paris, on voit bien des touristes chinois, mais un dialogue est-il possible?

Je transmets ici des articles que m'a envoyés Alain Bertrand, sinologue et acteur du tourisme à Chamonix:
textes d'Alain Bertrand      Le Monde Katia Buffetrille      NYTimes Nicholas D. Kristof

Dans le même temps, "en live" sur mon écran, d'autres chinois sont  évoqués, et ce ne sont pas les touristes de la Tour Eiffel ni de l'Aiguille du Midi : "M.Huang va être expulsé, faxez à la préfecture" ... "Ouf, il est libéré"... le RESF n'a de cesse de sauver des situations. Sur les 500 000 immigrés chinois en France, combien vivent dans une misère noire et dans la peur?
Je ne sais pas s'il y a un dialogue possible, encore moins de solution, mais au quotidien, nous vivons ce grand écart.
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Dimanche 6 avril 2008
Etonnant, l'impact cette année du souvenir de ce prophète de la non-violence. il faut croire que le monde en a besoin, comme d'une source d'eau vive.
Si vous en avez le temps, réécoutez cette voix inoubliable : "I have a dream... black boys and girls will be hand in hand with white boys and girls... " Wah crie la foule...
C'était ce matin sur FranceCulture, et sans complexe je vous indique le lien :
 service protestant (pasteur Gelin de l'Eglise baptiste)

Désolée pour les allergiques aux formes d'expression religieuse,  qu'ils veuillent bien ne pas s'offusquer!

Dans les extraits on peut ré-entendre la méthode en 4 phases de la non-violence indiquée par Martin Luther King: 1) la collecte des faits qui prouvent l'injustice;  2) la négociation ; 3) l'autopurification;  4) l'action directe (lettre de la prison de Birmongham, 1963) . Ce sont les bases de la non-violence, qui est à l'origine de la démarche de participation.
Et cette idée (toute biblique) de se rassembler dans un même esprit : n'est-ce pas aussi cela, l'esprit de la montagne?
Bon, en tous cas, me voilà toute "rebiscoulée". J'espère que vous avez passé un bon dimanche!
Isabelle Madesclaire
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Mercredi 2 avril 2008
La période électorale est passée, un monde neuf est devant nous...
Quelles perspectives d'avenir pour la vallée, dans le grand virage environnementaliste?

Si vous avez apprécié notre action,
Si vous êtes motivé par une réflexion de fond, au-delà des groupes politiques

Alors adhérez à UrbaSite, notre association ne peut pas se poursuivre sans vous.

L'adhésion à UrbaSite n'est ni un embrigadement, ni un acte public.
Elle est seulement la reconnaissance de notre travail qui est entièrement bénévole



Et pour continuer :
Quelles formes rechercher pour la concertation?
Quelles priorités donner aux réflexions sur l'avenir, dans l'intercommunalité?
Quels enjeux devront mobiliser les compétences et les motivations?
Quel rôle attendre d'une association "technique" comme UrbaSite?

Nous vous proposons de réfléchir à ces sujets librement et convivialement, autour d'un verre:
Le lundi 21 avril à 18h30
chez Isabelle Madesclaire.


prière de s'inscrire d'ici le l5 avril,
à l'adresse suivante :
urbasite.montblanc@wanadoo.fr

Venez, en laissant de côté appartenance politique, prosélytisme, et intérêts particuliers...
Seule compte la motivation pour la vallée.
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Mercredi 2 avril 2008
Nous voilà devant nos consciences, et elles nous bousculeront à Paris lundi prochain 7 avril - mais la flamme n'avait-elle pas transité par Chamonix il y a cinq ans?
Hier soir sur Arte, Robert Ménard, Reporter Sans Frontière rappelait utilement la base pacifique des JO : mettre de côté les conflits mondiaux pour montrer qu'on peut être ensemble et donner son meilleur. Cette pensée est tellement évidente qu'on ne la formule plus - de là à l'occultation, voire le déni, la distance est vite franchie. N'avons-nous pas bien vite oublié la leçon des JO de 1936?
De compromis en aplatissement, nous ne voyons pas la triste réalité :   les Européens passent  aux yeux de nos interlocuteurs chinois pour peu sérieux dans leurs engagements moraux. Cette vérité, ce sont les milieux du dialogue diplomatique qui tentent de la faire émerger dans l'opinion publique, au-delà du lourd silence qui recouvre les affaires commerciales. Et ils nous incitent à la prudence, car au sein même du système chinois des prises de conscience s'effectuent.

A Chamonix, on peut donc légitimement se demander s'il est indispensable, pour obtenir un contrat commercial, d'oblitérer voire de dénier les identités culturelles, les relations de montagne à montagne, les traditions et les amitiés historiques qui ont pu rapprocher les flancs himalayens et ceux du Mont-Blanc.

On se tourne spontanément vers l'Office du Tourisme, pour trouver une éthique d'un tourisme respectueux des cultures et des hommes.

Il se trouve que des opérateurs chamoniards en Chine ont défrayé la chronique ces derniers temps.  Ces spécialistes ont-ils des suggestions pour une ouverture culturelle du dialogue avec leurs correspondants?

Toute la question est de savoir s'il est possible de rester fidèle à ce patrimoine culturel et historique, tout en négociant des contrats touristiques avec les puissants agents chinois.
  • - Connaissons-nous en profondeur  les positions de nos commanditeurs chinois - comme les chamoniards connaissaient autrefois les premiers touristes et les familles "clientes"?
  • - Sommes-nous à même d'amorcer un dialogue avec eux, à partir de notre propre expérience pour conserver l'identité originelle et le patrimoine culturel montagnard,  proche à bien des égards de la spiritualité bouddhiste?

Nous sommes nombreux à formuler le voeu que la vallée de Chamonix sache préserver, au XXIème siècle mieux qu'au siècle précédent,  une certaine dignité dans son activité touristique.
Isabelle Madesclaire
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Mercredi 19 mars 2008
C'est sous ce titre que le physicien Jacques Dupin - merci à lui - nous communique deux études sur l'énergie solaire en Europe, publié sur le site Energies renouvelables .
Sous forme de "baromètres", les chercheurs nous livrent de façon très accessible, en anglais et en français, tout ce qu'il faut savoir sur ces 2 formes montantes de production d'énergie solaire:
- le photovoltaïque   Observ'er avril 2007
- le solaire thermique  Observ'er juillet 2007
Honte à nous, le France est dans le dernier peloton des pays développés. Cela semble se redresser pour le solaire thermique, mais le photovoltaïque reste freiné par le raccordement à l'EDF.
Les autres formes d'énergies sont aussi étudiées. Un site à visiter régulièrement!

I.M.
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Mercredi 19 mars 2008

Nous formons le voeu que les réflexions engagées pendant une campagne électorale tonique se poursuivent avec les nouvelles équipes, dans le dialogue et l'écoute.
Nous poursuivrons du mieux possible notre activité de réflexion et de vigilance dans un esprit participatif.

Continuités et changements, c'est justement le sens de Pâques.
De belles Pâques à tous!

l'équipe d'Urbasite Mont-Blanc
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Dimanche 16 mars 2008
Les résultats du suffrage sont de :

                        53,94% pour Eric Fournier
                       
46,06%  pour  Eric Lasserre


                        Taux d'abstension : 38,6%
                        7394 inscrits, 4680 votants

Les chamoniards ont  joué le jeu, c'est avec un taux raisonnable d'abstention qu'ils ont élu leur maire, semblable au taux national.
 
Liste des élus (source : Ministère de  l'Intérieur, publié par le Journal le Monde)
Divers droite

M. Eric FOURNIER, Mme Aurore TERMOZ, M. Joël DIDILLON, Mme Valérie YOUT, M. Bernard OLLIER, Mme Claude RUBY, M. Yvonick PLAUD, Mme Sophie MASSELIER, M. Alain CAVALLI, Mme Janny COUTTET, M. Marc PETERS, Mme Jacqueline FATTIER, M. Jean-Louis VERDIER, Mme Sylvie CEFALI, M. Michel PAYOT, Mme Isabelle BETTIN-GAZAGNES, M. Christian DUCROZ, Mme Michèle RABBIOSI, M. Jean-Claude BURNET, Mme Fabienne BOZON RAVANEL, M. Alain LURATI, Mme Camille SIMOND, M. Daniel FREYMANN

Sans étiquette
M. Eric LASSERRE, Mme Marie-Noëlle FLEURY, M. Christian MOLLIER, Mme Patricija RAFFAELLI, M. Pascal PAYOT, Mme Claire THIOLIERE

Inscrits
7394 Abstentions   2714 (36%) Votants   4680 (63%) Blancs et nuls   140 (1%) Exprimés   4540 (61%)

voir aussi la page du ministère de l'Intérieur
I.M.
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Samedi 15 mars 2008
Un jeune chamoniard pense à sa ville en ce samedi d'attente, nous relayons:

Tri Yann la ville que j'ai tant aimée
http://www.youtube.com/watch?v=qoNiHZONP4M&feature=related


Reçu avec un commentaire bienfaisant que je relaye aussi :

"Que ces épreuves nous ramènent à ce qu'est vraiment le chemin quotidien : pas toujours tracé, ni toujours simple.
Que cela nous renforce !"





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Vendredi 14 mars 2008
Bien sûr, c'est aux candidats que reviennent les bons points...

Mais à UrbaSite, nous pouvons nous dire: mission accomplie.
A tous, sourire et révérence de la "prêtresse" en service
I.M.

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Vendredi 14 mars 2008
Etonnant de voir comment les boîtes s'ouvrent soudain à Chamonix!

Sur le fil du Dauphiné Libéré, l'article sur "le front " des listes fait une explosion:
48 commentaires, en 48h!

Du jamais vu, il me semble, ou très rare. Cela mérite réflexion :
- soit jusqu'à présent les sujets rencontraient un consensus tacite, mais la configuration électorale actuelle ne confirme pas cela.
- soit les chamoniards préféraient être "taiseux", et il faudrait comprendre pourquoi.

Il est significatif que l'animation des idées et l'expression publique soit un pôle fort de cette campagne, dans toutes les listes, mais chacune à sa façon.
Pour une association à but participatif comme la nôtre, comme pour les urbanistes de la nouvelle génération, il est très important d'être confronté à une vraie émulation autour des projets. Alors, on capte la créativité comme on capte le soleil... et on la restitue du mieux possible.
C'est pourquoi, il est important d'être devant des équipes qui sachent absorber les idées et les traiter de façon pertinente - c'est une tâche difficile, qui demande à la fois compétence et ouverture d'esprit.
Pour nous, c'est l'enjeu essentiel.

Côté pile, Chamonix blogue autour du rassemblement des listes sur celle d'Eric Lasserre, Chamonix-Autrement.
http://www.chamonix-2008.fr/  c'est le site de Chamonix-Autrement (et non de Chamonix 2008), avec un blog:
http://www.chamonix-2008.blogspot.com/ ,  qui a des commentaires à part.

Attention pour les blogueurs novices, ils risquent de s'embrouiller, car la liste Chamonix 2008, par son site www.cham2008.fr , apporte un soutien très actif et communiquant à Eric Lasserre :
- appel au soutien http://www.cham2008.fr/mapage9/index.html
- voir aussi le blog actif de campagne: http://www.cham2008.fr/mapage5/index.html#bv000014, où on peut lire des échanges sur certains projets, en particulier celui de la sortie d'Argentière qui fait l'objet d'une réponse fine et prudente.

Pour mémoire, mais on peut regretter l'absence de blog : l'appel de J'aime Cham rubrique actualité
et aussi le site de Chamonix pour tous  de Roger Rollier.


Côté face, le site de Vivre à Chamonix annonce avec force une volonté de mettre tous les habitants au coeur des décisions. Des articles thématiques intéressants dans la rubrique Sondage n'ont semble-t-il pas trouvé le chemin des blogueurs : aucun commentaire.
Hélas, la page d'Argentière, secteur qui me concerne, commence par affirmer le projet de sécurisation de la sortie  d'Argentière, sans aucune mention des contestations dont il a fait l'objet. Ce site n'a pas été jusqu'à présent un lieu de la prise en compte des points de vue, des réflexions et des forces de propositions des habitants.

A Chamonix, on blogue aujourd'hui, et demain où est-ce qu'on bloguera? A quand un blog pour la haute-vallée?
Isabelle Madesclaire

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Mercredi 12 mars 2008
Eric Fournier nous a adressé une lettre en réaction aux conclusions de notre questionnaire, avec une large diffusion en copie. Il n'a pas réussi à l'envoyer en commentaire sur ce blog, ce dont il fait grief à Isabelle Madesclaire. Etant donné le ton plutôt vif et personnel de sa missive, nous  avons préféré ne pas la publier, mais nous joignons ici notre lettre de réponse.

Sur le fond, nous reprenons  ici les questions concrètes d'Eric Fournier et y apportons nos réponses. Que ses questions soient l'occasion du débat que celui-ci souhaitait.



I. Programme de logement social


Eric Fournier :
"- avec 350 logements  permanents promis dans notre programme, nous avons  l'air d'être  "moyen" et une liste concurrente, qui en annonce 600 est mieux cotée... si je vous en annonce 1 000 sans pouvoir les réaliser suis-je crédible ?  peut être nous donnerez vous une note excellente ? 1 200 me vaudrait peut être les félicitations du jury? Quels sont donc vos critères d'évaluation ?"

Notre réponse :

Compte-tenu des 200 logements déjà lancés, le montant de 150 logements créés sur les 5 années de mandatures ne représentent que 30 logements par an, ce qui est insuffisant au regard de l'étude Géodys (50 logements par an).
Pour le programme de J'aimeCham, nous laissons le soin à ce groupe de le défendre s'il le souhaite. Nous avons pris en compte le fait que 400 logements en 5 ans  permettaient de rattraper le retard accumulé précédemment.


2. Nouvelles sections ferroviaires

 Eric Fournier :
 "- en matière de transports , vous regrettez que nous ne proposions pas de nouvelles sections ferroviaires (totalement irréalisables, tous les spécialistes vous le diront, dans les 6 prochaines années) par contre, vous créditez les listes concurrentes de commentaires agréables et surréalistes  : par exemple, pour "J'aime Cham" : " à fréquences égales, la capacité du ferroviaire est 5 fois supérieure à celle des autobus". Pour votre information : environ 15 000 personnes sont transportées, en période de pointe, par les bus : comment pouvez vous juger crédible de transporter 75 000 personnes par jour  par le train?  pour votre information, la capacité actuelle du train est de moins de 7 000 personnes / jour)"

Notre réponse :
La supériorité de la capacité théorique du train par rapport aux autobus est une remarque d'ordre général, non attachée à la réponse de la liste J'aime Cham. Par hypothèse, à fréquence et parcours égal : une rame de 5 voitures = 5 bus ; si 50 personnes par voiture,  on a un débit de 1500 pers. en heure de pointe pour un passage /10 minutes.
La technologie ferroviaire est la moins polluante, et la moins consommatrice d'énergie, c'est pourquoi elle est privilégiée par les milieux environnementalistes. L'intérêt du renouvellement du parc autobus est à évaluer à ce regard.

Nous nous inquiétons de la compatibilité des projets de nouvelles lignes de bus en longueur, à court terme, avec le Plan de Déplacements Urbains? On a lu chez plusieurs candidats qu'ils déploraient l'abandon d'un vrai tram-train.

La création de nouvelles sections ferroviaires s'inscrit dans une vision à long terme (voir notre avis sur le PDU Plan de Déplacements Urbains), et non dans le temps de la prochaine mandature.
En outre, des contributions au financement d'un projet à long terme peuvent être recherchées, par exemple à l'occasion de la demande de classement du Mont-Blanc au patrimoine mondial de l'UNESCO, comme l'a évoqué Eric Fournier lui-même.

Alors, projet à court terme, ou vision à long terme? Il paraît souhaitable d'harmoniser les deux.


3. Conseil de Vallée
"- vous critiquez abondamment notre proposition de "Conseil de Vallée" : pas de chance ! cette proposition est très directement issue des "Conseils Locaux de Développement"  mis en place par la Région Rhône Alpes ! (vous pouvez sur le site de la Région le vérifier...) Il ne s'agit donc pas d'un artifice à la botte du Maire de Chamonix ! Pas de mise sous tutelle du politique ? Incroyable !"

Puisque la proposition de Conseil de Vallée émane de la Région, elle pourrait utilement faire l'objet d'une remontée de nos réflexions auprès des responsables régionaux de la démocratie locale,  qui sans nul doute s’y intéresseront. Les Conseils Locaux de Développement eux-mêmes font l’objet de critiques.
Des expériences positives de participation sont connues, notamment pour la création de quartiers. Elles incitent à se souvenir que ceux qui participent sont des volontaires bénévoles.


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Lundi 10 mars 2008
Un dernier coup d'oeil sur les réponses des candidats. Pas de nostalgie, nous l'espérons!
On voit se dessiner les modèles de développement , de vie sociale, et d'écologie, qui configureront demain le canton de la haute-vallée.
Que ceux qui ont répondu
s'y retrouvent, et que ceux qui n'ont pas répondu s'y repèrent.

Et maintenant, aux élus d'agir!



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Lundi 10 mars 2008
Liens avec la page du Dauphiné Libéré :

SERVOZ   Christelle Annequin Vivre Servoz dans la vallée, élue (candidats isolés)

LES HOUCHES   Patrick Dole Imaginons demain, élu (par candidats)

CHAMONIX  E. Fournier Vivre à Chamonix (DVD)  41,39%,  E. Lasserre Chamonix Autrement  (AUT) 24,69%
                          R.Rollier Chamonix pour tous (MAJ) 12,57% ,   Ch. De Laage J'aime Cham (DVG) 12,35%
                          E. Giacomotti 9%

VALLORCINE  Claude Piccot Vallorcine demain, élu (candidats isolés)


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Quoi de neuf?


ENVIRONNEMENT
ECOLOGIE

Bulletin n°4 Mountain Wilderness
Vallée de l'Arve, réal. Michel Roux
Les 3 versants du Mont-Blanc
a
rticles d'Isabelle Madesclaire
Barbara Ehringhaus, Elio Riccarand,
Eric Lasserre, Vincdent Neirinck



ProMont-Blanc :
. Réunion prochaine de la CTMB le 4 avril dans le Valais

(plan de gestion en vue de la demande classement du Mont-Blanc au patrimoine Unesco, entre autres sujets)

. Film-spot pour le Classement du
Mont-Blanc
au patrimoine mondial
.. Signez le Pacte du Mont-Blanc

CLASSEMENT UNESCO du MONT-BLANC
Un article dans freeSport
Le classement aidera-t-il à lutter contre l'inflation immobilière?
C'est le souhait exprimé par le nouveau laire de Chamonix Eric Fournier.
Les associations de leur côté souhaitent un programme environnemantal.
Le plan de gestion en cours d'élaboration fera-t-il droit à ces souhaits?

Emoi : l'Etat compte utiliser la galerie de sécurité pour la circulation au tunnel du Fréjus, voir le communiqué associatif dont fait partie l'ARSMB


Alertes à la pollution

. pics inquiétants, voir l'ARSMB
. métaux de l'Arve le Messager 21/02
relayé par les Amis de l'Arve


Réchauffement du Climat
un nouveau blog de chercheurs
http://blogs.tv5.org/climats/


Accord européen des 27 pour le climat fin 2008
les moyens d'une réduction de 20% ou 30% des émissions de GES:  renforcement des normes et budget de 50 milliards € .
Transports, agro-carburants et délocalisations sur la sellette



Monsanto et les OGM
le blog de tv Arte et Muriel Robin


INTERCOMMUNALITE
Une problématique commune:
Résidences secondaires et/ou promotions de lits touristiques?
Presque toutes les listes visent une modération de la construction.

Les domaines pour l'intercommunalité
les transports, le logement, les activités artisanales, la culture



AMENAGEMENT

PROJETS ECOLOGIQUES PARTOUT
Projets communaux à Vallorcine et à Servoz
Coupoles et patinoire à Chamonix?
Aux Houches, un centre urbain ?
Un ou des eco-quertiers sociaux? .

.

REVISION DU PLU DE CHAMONX

Dans le sens d'une densification?

Abandon ou non des nouvelles sections ferroviaires ?
Inventaire du patrimoine?

Record à Chamonix
Logements autorisés déposés en 2006
Nb Logements        301       
N M2 SHON    29 248
bientôt dans la Lettre d'UrbaSite n°3
avec les résultats provisoires 2007


GRABDS PROJETS A CHAMONIX

Le projet du Centre Jean Franco
Voir le site nourri des Amis du Centre
Logement social ou tourisme social.

La sortie routière d'Argentière:
20 à 25 M €
une réelle évaluation environnementale?

Le Couttet, les zones NA, l'opération de l'Aiguille du Midi?
L
es logements sociaux, la salle des fêtes?
...


Une remarquable plaquette  :
Le style chirve, architecture du village de Servoz , 2002,Commission Urbanisme, présidée par Laurent Blondaz



TRANSPORTS VALLEE DE L'ARVE
 
ARDSL, relayée par l'AGCFUT 
voir aussi:
les orientations du Conseil régional

Nous exprimons nos vives condoléances à la famille de
Marie-Jo et Pierre TRAPPIER.

Une grande pensée pour entourer Michel et Anne Fourcade, dans l'épreuve du deuil de leur fils Marc accidenté en montagne.

Nous n'oublierons pas Michel Guérin, éditeur et figure de Chamonix
décédé le 24 octobre 2007. Et que l'édition continue !

 

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